Грунтовка для молотковой краски по металлу

Какая грунтовка идет под молотковую эмаль?

Хотим покрасить металлические решетки на окнах молотковой эмалью. Какая грунтовка идет под молотковую эмаль?

Какая грунтовка идет под молотковую эмаль?

Хочу сразу отметить, что молотковая эмаль путем метода проб и ошибок была специально изобретена для нанесения на металлические поверхности, чтобы исключить процесс ее грунтования. То есть, если Вы хотите обновить металлоконструкции ваших решеток, при этом использовать молотковую эмаль, грунтовать их перед покраской не нужно. Но это не исключает операцию их очистки от старой краски и проступающей ржавчины, которую можно выполнить путем механического удаления или с применением различных смывок.

Что касается непосредственно нанесения молотковой эмали, то ее лучше наносить с использованием валика. Нанесение производится не менее двух раз (следующий слой наносится после высыхания предыдущего в соответствии с рекомендациями производителя молотковой эмали. Это обычно составляет 30-60 минут. При этом, работы надо производить при температуре не более 30 градусов и не менее 10 градусов.

Если говорить о конкретном производителе, то я бы обратил внимание на продукцию Hammerite— это качественная (не дешевая) молотковая эмаль, которая придает металлическим поверхностям красивую структуру поверхности с качественным защитным слоем покрытия.

К тому же, у производителя Hammerite достаточно широкая цветовая гамма молотковых эмалей.

Также заслуживает внимания продукция таких производителей (продукция широко представлены в торговых строительных сетях), как:

В результате правильного нанесения молотковой эмали Вы получите не только надежное защитное покрытие, но еще и с красивым декоративным эффектом.

Источник

Молотковая краска по металлу как красить

Молотковая краска по металлу – как красить?

Перед выполнением работ состав нужно тщательно размешать, а при необходимости разбавить растворителем. Молотковая краска по металлу черная или любая другая наносится валиком, кисточкой или с помощью распылителя. Все работы выполняются в защитных очках и прорезиненных перчатках. Обычные тряпочные подходят мало, ведь они быстро промокают, а краска с кожи смывается очень плохо. Кроме того, необходимо позаботиться о защите дыхательных путей, а поможет в этом хороший респиратор.

Молотковая краска – подготовка поверхности

Как уже было сказано, молотковая краска по металлу по ржавчине не требует очистки от коррозии, но если на изделии остались следы старой эмали, грязи и других материалов, то их лучше удалить, иначе слой нового покрытия не будет ровным и красивым. Особое значение предварительная подготовка поверхности имеет в случае, если изделие выполнено из древесины. Молотковая краска просто впитается в нее, поэтому поверхность нужно сначала загрунтовать, дать грунтовке высохнуть, а уже потом красить.

Чем разводить молотковую краску по металлу?

При разведении такой эмали нужно учитывать ее тип. Серая молотковая краска по металлу алкидно-стирольная разводится ксилолом. Это углеводород, выделенный из спирта-сырца. Эпоксидные составы для окрашивания чугуна и других сплавов железа относятся к однокомпозитным эмалям и разводятся растворителями №667 и №648. Нитроэмали, применяемые внутри помещений, обогащены алюминиевой пудрой в качестве пигмента. Краски на основе коллоксилина и нитроцеллюлозы разводятся растворителем №646.

Чем лучше наносить молотковую краску на металл?

При окрашивании используются самые разные подручные материалы. Молотковая краска по металлу для наружных работ и покрытия изделий внутри помещений наносится следующим инструментом:

Все они имеют как свои достоинства, так и недостатки. Поролоновые валики для работ с молотковыми эмалями не подходят, так как тут же приходят в негодность. Что касается кисточки, то она должна быть выполнена из качественной щетины, которая не сыплется. Ну а для краскопульта или распылителя требуется соблюдать пропорции красящего пигмента и растворителя.

Как наносится молотковая краска по металлу?

Интересующимся, как наносить молотковую краску на металл, стоит учитывать площадь обрабатываемой поверхности, ее тип, наличие изогнутых и извилистых линий, стыков и тому подобное. Валик предпочтительно использовать на больших, ровных поверхностях, где нет изогнутых конфигураций и труднодоступных для обработки мест. При этом рекомендуется не макать инструмент в краску, а выливать на него эмаль небольшими порциями. Кисточкой легко проникнуть в самые запутанные сплетения узоров, поэтому ее советуют применять для сложных по своему дизайну изделий.

Все намеченные площади нужно прокрасить за один цикл, после оставить до полного высыхания и только тогда наносить второй и все последующие слои. Как видно, работать с такой краской легко и удобно. Она быстро сохнет, обеспечивает покрытию прочность и долговечность, придает ему привлекательный внешний вид. Молотковая краска востребована и продается практически в любом специализированном магазине.

Как покрасить металлическую дверь молотковой краской

Для покраски металлических дверей и ворот хорошо подходит молотковая краска. Эта краска имеет особую фактуру, когда высыхает — получается поверхность с интересным визуальным эффектом, как будто ее отбивали молотком. Молотковая краска обладает устойчивыми антикоррозийными свойствами, в ее состав входят специальные силиконовые смолы и пигменты металла, которые увеличивают ее плотность и повышают устойчивость к внешним воздействиям.

Преимущества молотковой краски

• Не требуется предварительная подготовка окрашиваемой поверхности. В составе краски уже присутствуют грунтовочные материалы, что облегчает и улучшает процесс окраски, когда нет времени или возможности тщательно очистить поверхность дверей от старой ржавчины.
• Молотковая краска устойчива к коррозии и быстро сохнет.
• Цвет изделий не меняется и не теряет своей насыщенности на протяжении достаточно долгого времени.
• Технология окрашивания простая и удобная.
• Красивый эстетический вид. Краска с молотковым эффектом имеет самые разные оттенки, которые помогут улучшить внешний вид металлический дверей. Кованные ворота смотрятся очень эффектно и фактурно, когда для окрашивания элементов художественной ковки используют молотковую краску.
• Молотковая краска обладает полезным свойством отталкивать грязь и пыль – окрашенные изделия выглядят всегда аккуратно и не требуют особого ухода.

Как красить ворота из металла молотковой краской

Для владельцев машин очень важно, чтобы гараж был надежным укрытием и защитой для автомобиля. Помимо прочности и надежности крепления замков, также нужно, чтобы гаражные ворота не боялись дождя, снега, сырости, морозов, перепадов температур

Для того, чтобы ворота гаража не ржавели -их поверхность нужно окрашивать устойчивой к коррозии краской. Оптимальное решение для защиты поверхности из металла от ржавчины — покраска молотковой краской.

Технология окраски дверей из металла краской с молотковым эффектом совсем не сложная.

• С полотна убирают остатки старой краски при помощи щетки по металлу или электродрели со специальной насадкой.
• Поверхность металлической двери тщательно очищается ацетоном.
• Молотковая краска имеет в своем составе грунтовочные материалы, но для лучшего эффекта окрашивания делается грунтование поверхности гаражных дверей.
• Окрашивают ворота при помощи валика или распылителя. Малярная кисть для окраски широкой поверхности не подойдет -с ее помощью очень трудно добиться получения равномерного слоя краски и отсутствия разводов или подтеков.

Как правильно красить металлическую дверь валиком

Окрашивание валиком эффективно для больших ровных и плоских поверхностей.

Перед началом покраски металлической поверхности, для нанесения первого слоя молотковую краску разбавляют из соотношения десять частей краски к одной части растворителя. Следующий слой можно уже не разбавлять.
Для работы лучше использовать валик средних размеров.
Сначала краска наносится на углы и кромочные части дверей при помощи небольшой кисточки, а затем валиком окрашивается оставшаяся площадь поверхности.
Одного слоя будет мало – защитные свойства однослойного покрытия не так эффективны, чем при покраске в несколько слоев. Также ухудшается и декоративный эффект – если слой краски слишком тонкий, то на высохшей окрашенной поверхности могут образовываться пузырьки. Чтобы этого избежать, наносят дополнительный слой краски.
Следующий слой нужно наносить минимум через полчаса, подождав, чтобы первый слой немного схватился на поверхности.
При необходимости наносят еще один слой молотковой краски

Важно помнить, чтобы последний слой краски был толще, чем предыдущие, чтобы не было подтеков и наплывов.

Технология окрашивания молотковой краски с помощью малярной кисточки

Кисточка для окрашивания поверхности молотковой краской используется на сложных фигурных конфигурациях, где требуется детальная и тонкая покраска. Рекомендуется применять кисти с натуральной щетиной. Разбавлять молотковую краску при окрашивании с помощью кисточки не обязательно.

На горизонтальную поверхность наносятся два слоя краски. При окрашивании вертикальной поверхности оптимально будет нанести на поверхность три слоя, для того чтобы избежать подтеков. В этом случае молотковую краску можно разбавить из расчета: девять частей краски на одну часть растворителя. Температура, при которой производители молотковой краски рекомендуют красить изделие, не должна быть слишком низкая и слишком высокая. Оптимальный диапазон: от +5 С до +30 С.

Область применения

Традиционно молотковая покраска использовалась при изготовлении кованых и чугунных изделий. Сейчас кузнечной краской покрывают самые разные предметы и поверхности из металла:

• интерьерную и садовую мебель (офисные шкафы, сейфы, комнатные стулья, парковые лавочки);
• детали машин и механизмов (кожухи станков, корпуса электрических щитов, элементы транспортных средств);
• двери, ворота, ограды;
• стальные конструкции строительного назначения (опоры, балки, крепления, водосточные трубы, флюгера);
• мелкие функциональные и декоративные предметы (рамки, полочки, кованые украшения, садовый инвентарь, технический инструмент, металлическую фурнитуру).

Молотковые эмали широко применяются для покраски кованых изделий и мебели

Молотковую эмаль можно наносить не только на металл, но и на поверхности из дерева, твердого пластика, стекла, керамической плитки.

Решая вопрос применения кузнечной краски, необходимо помнить, что она лучше наносится на горизонтальные поверхности. С вертикальных плоскостей эмульсия будет стекать, и характерный шагреневый эффект не образуется. Хорошо, если есть возможность перевернуть предмет в горизонтальное положение. Если же необходимо красить вертикальную поверхность, понадобится быстросохнущая молотковая краска, которая не успевает растекаться.

Разновидности

Выделяют несколько основных видов краски:

• нитроэмаль «НЦ-221». Данная эмаль с молотковым эффектом является самой дешёвой разновидностью, но её роль сводится только к созданию декоративного вида. Используется при работе с внутренней отделкой. Стоит учитывать, что она подвергается коррозии и боится влаги;
• краска «МЛ-165» производится с внесением стирольной и алкидной основы. Эмаль выдерживает высокие температуры, хорошо переносит даже 130°С. Повышенная адгезия с большинством материалов обусловила популярность использования для создания интерьера и экстерьера. Производитель разрешает окрашивание на ржавчину;
• эмаль «ЭП-1323» изготавливается из эпоксидной смолы. Используется в качестве красителя и грунтовки. Выполняет термическую защиту и предотвращает появление коррозии. Чаще применяется для обработки металлических дверей, авто, для покрытия кованных изделий и т. д.
• краска Hammerite. Основной недостаток – высокая цена. Производится вещество в Англии. В процессе покраски состав также выполняет роль грунтовки. Когда смесь засыхает, формируется плёнка для защиты металлических элементов корпуса от окисления. В основе силиконовые и алкидные смолы. Нежелательно красить с помощью краскопульта. Главное достоинство – широкий спектр применения, средство наносится даже на ржавчину.

Эмаль HAMMERITE серая молотковая 0,75 кг

Преимущества

Плюсов у покраски молотковой краской действительно много:

устойчивость к коррозии;
выдерживает широкий диапазон температур и не боится резких перепадов;
отталкивает воду;
может наноситься прямо на ржавчину;
высокая скорость полимеризации, особенно быстро застывает аэрозольный вариант эмали;
долговечность покрытия, кузов автомобиля будет защищён от ржавчины 8 лет;
не имеет вредных веществ в составе;
создаёт прочное покрытие;
абсолютная безопасность для человека, может наноситься даже в закрытом помещении;
необыкновенный эффект;
предотвращает загрязнение кузова;
устраняет небольшие неровности на поверхности, после обработки не будут видимы различные царапины и сколы краски;
если на кузове есть сколы, нет необходимости убирать весь слой, можно обработать только повреждённую область;
устойчивость к вибрациям, что особенно важно для автоэмали;
нет резкого неприятного запаха;
окрашивание проводится различными инструментами.

Молотковая эмаль по ржавчине Alpina коричневая

Недостатки

Минусы присутствуют, но их значительно меньше:

• повышенный расход и цена;
• не поддаётся удалению при помощи абразивных веществ и растворителя;
• требует сноровки для нанесения с помощью краскопульта.

Технология покраски молотковой эмалью

Перед использованием необходимо растворителем, чтобы придать ей рабочую консистенцию. Нормативная вязкость состава, при соплом диаметром 4 мм. составляет 24-25 секунд по вискозиметру DIN3.

Для разбавления используйте следующие растворители:

• Для состава МЛ-165 — ксилол;
• ЭП-1323МЭ — растворитель №667 и №648;
• НЦ-221 — растворитель №646;
• Составы Hammersmite — растворитель Rustbeater №1 либо Brush Cleaner (рекомендованные производителем).

Ориентировочная пропорция при разбавлении — 2:1 (краска-растворитель). Покраска молотковой краской выполняется с применением валика . При полном перекрашивании автомобиля рационально использовать пульверизатор, поскольку нанести равномерное по толщине покрытие на большую поверхность с помощью валика невозможно.

Чтобы правильно отрегулируйте давление подачи на краскопульте до уровня 2-2.5 атмосфер и установите максимально широкий факел распыления. Если вы не имеете предварительного опыта, потренируйтесь на окрашивании сторонних вертикальных поверхностей, так вы определите оптимальное для себя расстояние между пульверизатором и кузовом (норма — 20-30 см) и скорость его перемещения.

Окрашивание ведется в заранее подготовленном помещении — требуется хорошее освещение, температура 20-25 градусов, отсутствие пыли (работая в гараже сделайте влажную уборку, по возможности — продуйте пол и стены сжатым воздухом).

Работы по подготовке автомобиля состоят из выравнивания обнаруженных на кузове неровностей и их шпаклевки. Далее проводится матирование поверхности — окрашиваемая зона ошкуривается до шероховатого состояния наждачной бумагой с зернистостью П80-100. После затирки кузов очищается от пыли влажной ветошью и обезжиривается растворителем (используйте состав, применяемый для разведения эмали).

Молотковая краска наносится в 3-4 слоя, промежуток между нанесением — 60 минут (максимальное время паузы — 8 часов). Распыление ведется перекрывающими друг друга горизонтальными линиями с расстояния 20-25 см. от кузова. составляет 100 мл. на 1 м 2 .

После полного высыхания нанесенного покрытия рационально вскрыть кузов автомобиля 2-3 слоями лака, что придаст окрашенной поверхности выразительный глянцевый блеск. По завершению полимеризации молотковая эмаль образует твердое, не подающееся матированию покрытие, на которое лак распыляется без предварительного ошкуривания.

Разновидности

Существуют такие виды молотковой краски:

МЛ-165. Производится на алкидно-стирольной основе. Характеризуется хорошей адгезией и теплостойкостью (выдерживает до +130°С). Подходит для окрашивания любых поверхностей

Из недостатков можно выделить негативное воздействие на дыхательную систему в процессе нанесения, а также высокую пожароопасность, поэтому необходимо соблюдать меры предосторожности.
НЦ-221. Предназначена для декоративных целей, идеально подходит для наружных и внутренних ремонтных работ, имеет достаточно низкую цену

При этом не защищает окрашенные изделия от коррозии или теплового воздействия.
ЭП-1323 МЭ. Эпоксидное средство 2 в 1 (то есть грунт и краска). Отличная краска по металлу, обладающая антикоррозийным эффектом и термическими свойствами. Применяется для окрашивания строительного оборудования, автомобилей, ворот, дверей, ограждений. Допускается нанесение на ржавчину, чугунные изделия.
Hammerite. Очень дорогое и высококачественное окрашивающее вещество английского производства. Изготовлено на основе алкидных смол и силиконовых добавок, благодаря которым защитный эффект значительно усиливается. Не рекомендуется нанесение состава при помощи краскопульта, поскольку это устройство не обеспечит нужного эффекта, а кроме того увеличит расход красящего вещества.

Изготовление молотковой краски в домашних условиях

Некоторые умельцы приловчились изготавливать молотковую эмаль самостоятельно. Для этого необходимо заготовить такие ингредиенты:

• лак (УВЛ-1) – 96,8%;
• алюминиевая стружка – 3-6% — обеспечивает создание молоткового эффекта;
• сажа – 0,2-0,5%. Этот компонент придает покрытию темный оттенок;
• силиконовое масло – образует рельефность.

Первые три компонента перемешиваются до тех пор, пока стружка перестанет всплывать. Для изменения оттенка добавляют цветную эмаль (не более 30% от общей массы состава). Далее добавляется несколько капель силиконового масла. К покраске нужно приступать сразу же после изготовления. Чаще всего домашние молотковые составы применяются для покраски транспортных средств.

Современные виды молотковой краски

Купить молотковую краску можно сегодня в любом большом строительном супермаркете. Часто она идет в комплекте с лаком, и выглядит под ним намного эффектнее. Во время нанесения слоя молотковой краски на кузов автомобиля должна получаться легкая шагрень.

Так, сегодня из молотковых красок для автомобилей пользуется особой популярностью английская «Хаммерайт». Она самая дорогая, но и по праву считается самой лучшей. Единственный ее недостаток – это сложность нанесения на вертикальной поверхности.

Существуют, впрочем, и отечественные варианты молотковой эмали: кроет она хорошо, практически на лету сохнет, на вид – полуматовая и имеет «плакучую» структуру, как морозы на стекле. Единственное, чтобы добиться красивого рисунка, красить нужно велюровым валиком – из пистолета такого «шарма» не достигнуть. Хотя неплохого эффекта можно добиться, если класть по три-четыре слоя краскопультом.

При работе с краской Хаммерайт также важно не забывать об индивидуальных средствах защиты и придерживаться рекомендаций производителя, а именно: не красить в дождь, когда воздух влажный (иначе краска пойдет пупырышками, которые в итоге лопнут), разбавлять в крайнем случае только Hammerite Brush Cleaner & Thinners, который, к слову, может послужить и очистителем инструмента. Валик использовать можно только короткошерстный, а вот аэрозолем распылять следует уж в 4 слоя, а не в 2-3, как кистью

Причем баллончик перед применением нужно потрясти минуты 3 и наносить тонкий слой с расстояния 20 см

Валик использовать можно только короткошерстный, а вот аэрозолем распылять следует уж в 4 слоя, а не в 2-3, как кистью. Причем баллончик перед применением нужно потрясти минуты 3 и наносить тонкий слой с расстояния 20 см.

А вот из советских чаще всего используется:

• Молотковая эмаль МЛ-165 – ею окрашиваются кузовы автомобилей и металлические изделия, на которых действуют атмосферные условия. В основе этой краски – алкидно-стирольная эмаль. Она обладает хорошей термостойкостью и не меняет своих свойство даже при температуре 130 градусов. Единственное – перед ее нанесением поверхность следует загрунтовать, а растворитель использовать – ксилол.

Молотковая краска ЭП-1323 МЭ – это эпоксидная эмаль с выраженным молотковым эффектом, которая имеет в себе состав грунт-эмали по ржавчине. Ею окрашивают не только автомобили, но даже изделия из чугуна. Наносить ее можно прямо на чистый металл, на окалину и на ржавчину. Это, конечно, не значит, что поверхность может вообще рассыпаться от коррозии. Основа этой эмали – эпоксидная, которая образует стойкое и особо долговечное покрытие, обладающее антикоррозийным эффектом. Растворители можно использовать №648 и №667.

Молотковая эмаль НЦ-221 из группы нитроэмалей НЦ. Ее применяют даже внутри помещений. Наносить такую эмаль нужно на загрунтованную поверхность путем распыления. Но именно эта эмаль практически не обладает антикоррозийными свойствами и знаменитой термостойкостью, зато стоит куда дешевле, чем другие варианты. Основа этой краски – раствор коллоксилина с нитроцеллюлозой и алюминиевой пудрой. Растворитель можно использовать под номером 646.

Виды и особенности молотковой краски

Сейчас промышленностью выпускаются разные виды молотковой краски, так можно купить :

1. алкидно-стирольную эмаль, выдерживающую температуры до 130 градусов в обоих направлениях от нуля, растворяющуюся только в ксилоле и пригодную для любого типа работ, например — МЛ-165;

2. эпоксидную эмаль для внешних работ «2 в 1», предназначенную в основном для строительного автотранспорта и уличных металлических объектов – фонарей, ворот и так далее, она наносится на ржавчину и отлично маскирует сколы, устойчива ко всем погодным условиям, растворяется растворителями №648 и №667, пример — ЭП-1323 МЭ;

3. нитроэмаль, предназначенная к «домашнему» использованию, то есть подходящая для предметов мебели и фрагментов внутренних интерьеров, с выраженной декоративностью и более низкими техническими свойствами в термостойкости, устойчивости к осадкам и прочему внешнему влиянию, растворяется обычными растворителями для эмалей, пример — НЦ-221;

4. краска молотковая hammerite – английская эмаль, с очень высокими и техническими и декоративными свойствами, а также полной универсальностью в применении и отсутствием сильного специфического запаха.

Помимо этого, краска делится на обычную в банках и распыляемые аэрозоли в баллончиках.

Молотковая краска имеет различные формы выпуска, что позволяет выбрать потребителю наиболее удобный способ нанесения

Как правильно красить молотковой краски?

Покраска молотковой краской не требует каких-либо специальных навыков, хитростей или приемов. Хотя «кузнечная» и малотребовательна, но некоторые подготовительные работы стоит провести:

• если на поверхности есть слой осыпающейся, вздутой, крошащейся старой краски — масляной, битумсодержащей или порошковой, то его нужно счистить;
• новые изделия необходимо обезжирить, полностью отчистить от смазки с помощью любого технического средства, к примеру — уайт-спирита, сольвента и ацетона;
• поверхность нужно освободить от рыхлой, падающей ржавчины и отваливающихся слоев красок;
• для деревянных поверхностей или изделий необходим грунт, идеально подойдет акриловый на водной основе, это нужно для того, чтобы получился декоративный эффект, без грунта краска просто впитывается в дерево;
• стеклянные, пластиковые и другие материалы должны быть обезжиренными и чистыми.

Технологии и метод самой покраски зависят от того, каким инструментом планируется пользоваться:

Кисть нужно выбирать тщательно, проверяя перед покупкой на удобство и на «линьку», то есть покупать с не вылезающей щетиной. Этот инструмент не заменим для сложных поверхностей, с деталями или труднодоступными местами.

Само окрашивание нужно проводить так — два слоя на горизонтально расположенных поверхностях и три – на вертикалях. Это обеспечит максимальный декоративный эффект.

Инструмент, оптимально подходящий для больших и ровных поверхностей, к примеру, стен или столешниц. Необходимо приобрести сделанный из велюра или меха с коротким средне жёстким ворсом, поролоновые валики краска разъедает.

Краску наносят в два или в три слоя. В зависимости от того, по чему проходит работа – по горизонтали или вертикали.

3. Баллон аэрозольный

Хорош для закрашивания дефектов, декорирования сложных вычурных поверхностей или отдельных элементов, а так же при выполнении художественных изображений на автомобилях.

Наносится 3-4 слоями с расстояния от 15 до 25 см. Все, что не подлежит окрашиванию нужно надежно прикрыть. Первый слой сохнет от 2 до 5 минут, последующие от 20 до 30 минут.

4. Краскопульт пневматический

Хорош в работе по большим площадям с элементами декора, как выступающими или выпуклыми, так и впалыми. Благодаря тому, что краскопультом не получится окрасить ровно ни одну поверхность, создается неплохой дополнительный усиливающий декоративный эффект. Окраску проводят в 2-4 слоя, обязательно тщательно просушивая каждый из них.

Безвоздушные и пневматические распылители – не лучший выбор для работы с этой краской, так как эмаль очень тяжелая. Использование данного инструмента потребует разведения и изменения ее плотности, что неминуемо приведет к потере технических и декоративных качеств.

Средний расход материала, если краска молотковая ложится по ржавчине и по другим сложным поверхностям, составляет от 100 до 150 грамм на квадратный метр.

Особенности молотковой краски

К преимуществам эмали можно отнести:

• более высокий уровень защиты от ультрафиолета, атмосферных осадков, соли;
• хорошая эластичность;
• идеальная маскировка неровностей поверхности;
• оригинальный структурный рисунок;
• высокие адгезийные свойства;
• быстрая естественная сушка;
• ровное покрытие на любой поверхности;
• воздухопроницаемость
• невысокая цена.

Краска с молотковым эффектом изготавливается на основе алкидов и стиролов, обеспечивающих быстрое высыхание эмали. Молотковый эффект достигается путем разбавления в составе алюминиевой пудры.

При первом производстве эмали ее применение было ограничено заводским оборудованием. Покраске подвергались кованые изделия, котлы и прочий рабочий инструмент. Краска обладала высокой стойкостью к различным механическим движениям, в том числе к вибрациям, перепадам температуры.

Спустя некоторое время молотковая эмаль заинтересовала автомобильные компании и владельцев автосервисов. Проведя несколько экспериментов по смешиванию алкидно-стирольной основы и других ингредиентов, они придумали новый вид краски, которая легко ложится на любую поверхность и вдобавок устойчива к коррозии и ударам. Оттенки краски тоже получались не сразу. Изначально использовался серый металлический цвет, а уже потом гамма расширилась.

К недостаткам молотковой краски можно отнести ее неустойчивость к тормозной жидкости и плохое прилегание к акриловому грунту.

Технология покраски молотковой эмалью

Нанесение молотковой эмали несколько отличается от стандартных лакокрасочных покрытий. , не должны быть агрессивными: не ниже -10 и не выше 30 градусов по Цельсию.

Как красить молотковой краской?

Особенностью считается отсутствие этапов шпатлевки и грунтования, потому что все эти функции выполняет
молотковая краска по металлу. Любые неровности и мелкие царапины маскируются несколькими слоями эмали.

Если в состав молотковой краски уже входит растворитель, разбавлять ее другими средствами не нужно.
Специалисты рекомендуют окрашивать металлоконструкции при помощи валика, но краскопульт тоже подойдет, хоть и не сделает нужную структуру. Покраска валиком проходит в 2 этапа с перерывами в 30 минут, пулером – 4 слоя с 20-минутными паузами.

Этапы покраски молотковой эмалью

Для покраски автомобиля понадобится следующее:

• краска для металла молотковая;
• валик короткошерстный или краскопульт;
• растворитель 647;
• грунт-эмаль;
• абразивная бумага.

Все ингредиенты должны быть приготовлены заранее и находиться всегда под рукой:

1. Первым делом авто нужно очистить и обезжирить. Дополнительно можно воспользоваться абразивной или наждачной бумагой, чтобы поверхность приобрела легкую шероховатость для лучшего прилегания краски.
2. Если на машине имеются крупные ржавые пятна, их необходимо обработать преобразователем ржавчины, но при наличии мелких изъянов этот этап можно пропустить. В молотковой краске «Хаммерайт» есть компоненты, которые обволакивают коррозийные участки и не дают им распространяться, поэтому, используя такую эмаль, можно сократить время на удалении ржавчины.
3. Окрашиваемые элементы нужно обработать сильно разбавленной грунт-эмалью по ржавчине.
4. После очистки поверхности изделия можно наносить молотковую краску. Нежелательно разбавлять ее другими растворами во избежание нарушения пропорции ингредиентов. Нанесение осуществляется при помощи валика (кисточка расходует слишком много краски). Поверхность авто должны быть матовой, так как эмаль не берет глянцевое покрытие. Для придания нужной текстуры металл следует обработать шкуркой. После первого слоя нужно подождать 30 минут, а затем нанести еще один. Полностью краска высохнет уже через 6-7 часов при комнатной температуре, но вводить автомобиль в эксплуатацию желательно через 2-3 суток.

Технология выполнения фактурного покрытия

Первые молотковые краски в советское время вообще запекались лишь при температуре +120 градусов. Сегодня же, благодаря новым технологиям, они спокойно сохнут при комнатной температуре. А вообще, с помощью этой краски сегодня в автосалонах создают настоящие шедевры – авто с «крокодильей кожей» далеко не предел.

Но, если работы будут проводиться не в автомастерской, а дома, в гараже, важно знать, как именно проводится молотковая покраска: технология ее нанесения значительно отличается от стандартных лакокрасочных работ:

• Ту поверхность, на которой и будет производиться покраска молотковой краской – весь ли это кузов или только крылья – нужно особенно тщательно очистить, обезжирить и обработать абразивной бумагой для обеспечения шероховатости. Это необходимо для того, чтобы краска хорошо взялась. Шпатлевать какие-то мелкие изъяны вовсе не обязательно – в чем несомненный плюс молотковой краски. В «Хаммерайт», по словам производителей, есть специальные реагенты, которые и «связывают» ржавчину, не давая ей распространяться. Хотя, с другой стороны, многие опытные мастера утверждают, что молотковой краской покрывать можно только небольшие рыжие пятна, да и те лучше обработать преобразователем ржавчины – грунтом черного цвета (американского производства), а вот рыхлую ржавчину желательно все-таки удалить. В любом случае, она не помешает.

Теперь можно наносить молотковую краску. Делается это с помощью валика, кисти или краскопульта. Накладывать эмаль нужно двумя слоями – это и есть гарантия блестящего результата. Разбавлять чем-то краску без опыта нежелательно – в ней уже есть все необходимые ингредиенты в нужной пропорции.Перед нанесением молотковую эмаль нужно обязательно перемешать до однородного состояния.

Наносить ее можно только на матовую поверхность, поэтому, если окрашиваемая деталь – глянцевая, ее следует предварительно зашкурить обычной наждачной бумагой либо металлической щеткой. Впрочем, для того чтобы получить ярко-выраженный молотковый эффект, можно осторожно экспериментировать с разными растворителями. Так, если окрашиваться молотковой краской будет черный металл, то лучший растворитель – Rustbeater No1, который отлично преобразовывает ржавчину, а вот для цветных металлов больше подходит Special Metals Primer. И, наконец, наносить краску можно не только валиком, но и кистью – но лишь натуральной, чтобы искусственная, растворяясь, не оставляла следов после себя. Если же будет все-таки использоваться пневматический распылитель, рабочую вязкость ставить нужно по вискозиметру ВЗ-246, а диаметр сопла брать 4 мм. Работать тогда рекомендуется при температуре 20°С. Нанесенная таким образом молотковая краска высыхать будет около 5 часов.

Покрытие должно получиться 80-100 мкм. Итоговый расход эмали – 100 г на 1 кв. м.
Промежуточная сушка между слоями должна быть 20-30 минут, а окончательная – двое суток. Как только краска высохнет, вся окрашенная поверхность станет шагреневой, с пупырышками и очень прочной. Ошкурить ее не получится ничем – вот почему многие покрывают ее еще и лаком, для декоративного эффекта. Зато царапину на таком кузове сделать очень трудно. Важно только помнить, что молотковая краска поверх акрилового грунта ложиться не будет. Поэтому красить ею можно только поверх слоя сильно разведенного грунта «Гривитекста», нанесенного из обычного пульвера. Распылять ее можно прямо по металлу, по ржавчине и по шпаклевке.

Единственное, что не стоит красить в автомобиле молотковой краской – это тормозную систему, т. к. тормозная жидкость ее разъедает, причем очень быстро.

Источник