Восстановление и перетяжка потолка в алькантару своими руками
Традиционно, доброго времени суток читающему)
Весьма немало текста, но может он кому то будет полезен)
Родной потолок совсем не нравился внешне по таким причинам, как не особо приятный внешне и на ощупь материал, и плюс вековой слой грязи на нём. Поэтому взвесив все факторы было решено перетянуть всё это дело. Во что перетягивать? Конечно же в алькантару. Чтобы дорого-богато было)
Самый главный минус этого занятия в том, что заводской потолок настолько хрупкий, что мне его было даже страшно трогать, не говоря уж о перетяжке. Посему нужно это дело укреплять) В Леруа Мерен приобрёл серпянку 150мм х 20м (одного рулона за глаза), кисточки для промазывания клеем, сам клей «88 Luxe». Затем в автомагазине антигравий двух видов: Body 910 под кисть (литровая банка жидкого антигравия для промазывания серпянки по местам трещин), и Body 950 под пистолет (после первичного укрепления распылили весь антигравий на всю поверхность потолка с внутренней его стороны).
По приезду в гараж первым делом отмыл потолок, чтобы с ним можно было адекватно работать.
Ну и в путь. Прокладывал места трещин серпянкой, благо она самоклеящаяся, для того чтобы придать эластичность этим местам. Затем промазывал это дело сверху слоем 910-го антигравия.
Уже после этих действий потолок хотя бы можно было держать в руках не боясь того, что он сломается дальше. Даже держа его на одной руке он сохранял свою форму, что не могло не радовать) Антигравий ложится на потолок просто прекрасно. Во-первых, у самого антигравия очень неплохая адгезия, и во-вторых, в антигравии содержится небольшая часть растворителя, а ABS пластик из которого сделана форма потолка как раз таки растворяется в растворителе. То есть антигравий вгрызается в основу потолка, и после полного застывания серпянку отклеить невозможно без потерь для потолка. Только вырывать с мясом.
Далее выложил потолок на крышу авто, чтобы он принял примерную форму крыши, прошел ещё в некоторых местах серпянкой для небольшого усиления, и распылили сверху уже 950-ый антигравий черного цвета. К сожалению фото после не делал, сделал только до)
Почему антигравий? С ним мне привычнее работать. Был ещё вариант эпоксидной смолы, но она превращается в камень, и довольно таки хрупкая. А если её укреплять хотя бы марлей это уже большой вес для потолка. Да и не работал я ей ещё) Антигравий ближе по душе)
Выждал сутки чтобы всё как нужно схватилось, и пошел творить дальше. Следующей проблемой были дырки в потолке с лицевой стороны. И как всегда антигравий нам в помощь 😀 Изначально пришлось немного повандалить, расширив небольшие дырки до размеров раз в 5 больше. Все для того, чтобы сделать плавный переход, или же постараться выйти в плоскость.
И в это дело опять же заливаем 910-ый анигравий. Он жидкий, хорошо заполняет полости, довольно таки неплохо твердеет, но в тоже время обладает небольшой эластичностью. Было 4 дыры, все их замазал, и снова ушел на двое суток курить бамбук.
По возвращению в гараж затарился нажачной бумагой. Пригодилась с номиналом 40, 180, 250. Сороковой снимал грубые бугры, ну и дальше по накатанной. 180-ой наждачкой убирал риски от 40-ой, и 250 уже затирал в ноль.
Ну и так повторил ещё три раза с оставшимися «отверстиями».
Ещё забыл упомянуть в начале о приобретении алькантары. Взял самоклейку неизвестно какой фирмы. Цвет серый. как мышка) Немного забегая вперед могу сказать, что материал неплохой, единственное что подвело это монтажная бумага. При её снятии она рвалась в самых ненужных местах, расслаивалась на два слоя. С ней было проблем больше чем с оклейкой.
Ну и сам процесс оклейки.
Помарка для тех, у кого тряпичный потолок. Перед оклейкой убрать весь старый материал (ткань), и зачистить лицевую часть потолка от старых остатков клея. Тут уже кто на что горазд)
Позвал на помощь друга. Оба занимались этим впервые. Не без косяков конечно же. Но об этом чуть позже. Сразу могу сказать, что потолок нужно обтягивать втроём минимум. В идеале вчетвером. Двое приглаживают материал, один держит рулон сверху, для того чтобы ровно ложилась, и последний как раз вытягивает монтажную бумагу.
Но! Слабоумие и отвага!
Предварительно перед обтяжкой примерно за час-полтора прошел весь потолок слоем 88-го клея. Для того, чтобы сделать небольшую подложку. Загрунтовать, так скажем. Плюс потолок гольфа самой бедной комплектации это что-то с чем-то. Текстурированная лицевая сторона, которую невозможно снять, т.к это клеёнка советская какая то приклеенная через поролоновую проставку. В общем первым слоем немного выровнял эту текстуру. Затем непосредственно перед оклейкой прошел ещё раз слоем клея, чтобы он был свежим. Банки 0,9л хватило на два слоя как раз.
Начали обтягивать вдвоём. Пошли от начала потолка, от козырьков. Материал довольно таки податливый, растягивается в пределах разумного, но! Но если пригладишь посильнее к клею (даже с небольшим усилием), оторвать это дело уже проблемно. Клей не даёт права на ошибку. Но опять же, к текстурированному слою алькантара клеится очень плохо. Ещё проблемами были так называемые «желобки» в потолке. Именно продольные, которые идут во всю длину потолка. Но выяснилось что они проблемные только через сутки.
Где-то за 40 минут обклеили только 1/5 часть потолка, и к этому времени в гараж заглянул парень с соседнего гаража. Это было нашим спасением. потому что как раз после 1/5 монтажная бумага начала изголяться как только могла. и вдвоём одновременно вытягивать ровно бумагу, разглаживать, следить за заломами, это очень сложно. Сосед по гаражу начал помогать с вытягиванием бумаги равномерным целым листом. Наша задача была только разглаживать и «прикатывать» материал к клею. До середины все шло просто отлично, но после середины начался аврал с тем, что алькантара изначально самоклеилась к боковым выступающим частям (где задние ручки), и вытягивать её в середину было довольно таки проблемно. Приходилось отрывать её откраёв и от центра разглаживать к краям.
Весь процесс с алькантарой и потолком занял примерно часа полтора-два. Закончили, и оставили это дело как есть. Первоначальный результат очень порадовал, по сравнению с заводским вариантом. но, как говорится, недолго музыка играла. На следующий день по приезду в гараж были обнаружены «пузыри», но не пузыри. Практически по всей длине продольного желоба алькантара отклеилась из-за слишком сильного натяжения. То, о чем я писал раньше: края клеятся раньше чем середина. Выглядело это примерно так:
Почесав репу поехал за тюбиком клея «Момент 88 особопрочный», заодно заехав в аптеку за шприцами. Вот тут я уже возился дольше, чем с полной обклейкой. Загнать клей под алькантару очень непросто. Через иголку он не идёт из-за густоты. При разбавлении клея растворителем, он начинает разъедать ворс материала. В общем, с внутренней стороны потолка сделал отверстия под кончик шприца (на что одевается игла), примерно в 10-15 см друг от друга по всей длине желоба, и загнал внутрь клей. Примерно по 2-3 мл в каждое отверстие. Затем начал этот клей разглаживать по всей поверхности. Сильно давить на клеевой пузырь нельзя, т.к он начинает проступать сквозь материал, и опять же что? верно, портит ворс. Одним словом е*ля с пляской. Разогнав весь клей по месту сильного натяжения сосед по гаражу принёс струбцины и две рейки. Прижали с ним всё это дело и оставили сохнуть на сутки.
Параллельно с этим обнаружил ещё пару выступивших пузырей воздуха, которые благополучно были проткнуты иглой и приклеены на место. И ещё было убрано пару локальных мест сильной натяжки. Обошлось без струбцин в этих местах.
Параллельно с этим сделал из нержавейки новый квадрат под плафон освещения. У заводского были слишком маленькие зацепы, и плафон постоянно вылетал. В новом же варианте зацеп идёт примерно с сантиметр практически по всей площади.
Ещё один день. Приехал, снял струбцины и лицо расплылось в улыбке, так как все приклеилось как надо. Теперь мучает вопрос на сколько по времени этого хватит. Но, думаю, что на мой век сойдет. не должно провиснуть. Установил рамку плафона, тоже изрядно с ней попыхтев, чтобы сохранить плоскость и форму.
Дальше в ход пошла задняя планка, которая держит потолок. и её в перетяг, так как выцвевший желтый пластик ну никак не вставлял морально. Результат ниже:
Со стойками был конечно геморой, по причине небольшого остатка материала. на угол немножко ровного куска не хватило, пришлось доклеивать огрызками по 1 кв.мм. но в целом это незримые места закрытые пластиком.
Ну и соответственно финал всего этого дела, установка в машину. Наверное самое простое из всего.
Источник
Алькантара для авто: перетяжка потолка
Для обивки салона автомобиля существует множество самых разных материалов натуральных и синтетических. Алькантара для авто – это недорогой синтетический материал с улучшенными характеристиками, который похож на замшу и имеет хорошую плотность. Рассмотрим, как правильно делается перетяжка потолка алькантарой.
Разборка салона автомобиля
В первую очередь нам понадобится набор для откручивания всего, что крутится — инструмент для разбора салона автомобиля, который еще называют в кругу профессионалов «ковырялки».
Разбор салона начинаем с уплотнительных резинок, они снимаются без каких-либо усилий. Держатели ремня безопасности крепятся надежно болтом, который скрывается под декоративной накладкой.
Для того, чтобы снять потолок, надо демонтировать все стойки, ручки, клипсы и любые другие крепления, которые могут его удерживать. Ручки пассажиров держатся на защелках. Поддевать защелки надо специальным инструментом, чтобы не поцарапать пластик. После демонтажа защелок, ручку можно легко снять.
Накладки задних стоек, также как и передних, держатся на клипсах. Для того, чтобы ее снять, надо хорошо потянуть, после этого клипсы отщелкнутся. Плафон снимать нужно самым последним.
Солнцезащитные козырьки крепятся саморезами или болтами, их нужно выкрутить, затем отщелкнуть козырек. Если козырек с подсветкой, кабель питания нужно отсоединить. Холдер солнцезащитного козырька держится по принципу клипсы. Его надо тянуть и одновременно поджимать «усики». После демонтажа всех деталей потолок обвиснет и полностью высвободится. Обратитесь к другу за помощью, так как вытянуть потолок из салона достаточно проблематично. Чтобы не поломать потолок, нужно быть очень осторожным. Передние сиденья надо полностью опрокинуть и снять подголовники, чтобы ваш потолок был вытащен без препятствий. Теперь можно переходить к перетяжке потолка алькантарой.
Обшивка потолка
Для работы нам понадобятся:
- праймер 3М77;
- острый нож с лезвиями;
- ножницы.
От рулона нужно отрезать необходимое количество материала. Для улучшения адгезии клеевого слоя нужно использовать Праймер 3М77. Наносить его нужно как минимум в 3 слоя, а еще лучше нанести около 5 слоев. Особенного внимания требуют углубления.
Наносить праймер нужно не на весь потолок сразу, а лишь на часть, которая будет оклеена в ближайшие десять минут. Отрывать пленку от подложки лучше с напарником. Используя нож улитку, надо отрезать лишнюю бумагу. После того, как финальный слой праймера подсох, можно приступать к оклейке.
Важный момент — это позиционирование пленки. Это нужно сделать таким образом, чтобы ее хватало с запасом на всех четырех углах. Только после этого можно приступать к укладке. Приглаживать пленку надо аккуратно, начинать лучше всего с середины. Воздух выгоняется к краям пленки. Очень важно ее не натягивать, а укладывать в углубления. По мере приглаживания надо не забывать обрабатывать праймером оставшуюся поверхность потолка. Для его высыхания нужно подождать от 5 до 10 минут, после этого можно продолжить перетяжку потолка алькантарой.
Пленку нужно держать так, чтобы она не приклеивалась, но и не натягивалась. Следует отметить, что такую пленку легко наносить, так как под ней не образуется пузырей. Это связано с тем, что это не винил, а ткань. Она имеет волокна, пористая и воздух легко выходит через нее. После того, как материал доведен до края, не стоит торопиться и подворачивать его.
Когда половина потолка успешно обклеена, переходите к оставшейся части. Опять же, поверхность нужно обработать праймером. После того, как праймер подсох, оклейку можно продолжить. Ближе к концу потолка укладывать нужно сначала середину и двигаться к углам. Еще одним важным моментом является высокая степень растяжения, благодаря этому с этой пленкой легко работать.
Следует напомнить, что тянуть пленку в сложных местах категорически нельзя, ее нужно именно укладывать. На данном этапе можно заметить, что потолок получается шикарным. Лишнюю пенку по краям надо отрезать ножницами, но на выпуск материал надо оставить, чтобы в дальнейшем его подвернуть. Для усиления материала на подворотах, можно также воспользоваться праймером. На всех отверстиях пленка аккуратно вырезается, с учетом припуска на подвороты. После того, как вы закончите с подворотами, можно насладиться полученным результатом.
Далее следует оклеить стойки. Первым делом нужно разметить замшу с учетом припуска для подворотов. После раскраивания пленки на все детали, приступайте к оклейке. Перед началом работы нужно обработать поверхность праймером 3М77. В момент укладки пленки на деталь, важно убедится, что она ее полностью перекрывает. Для разглаживания самоклеющейся алькантары не нужен специальный инструмент, данный материал хорошо разглаживается руками. Углы великолепно огибаются, что еще раз доказывает удобство этого материала. Полученный результат никого не оставит равнодушным, поверхность получилась красивой и мягкой. Благодаря тому, что алькантара не имеет текстуры, её не нужно подгонять, а оклеивать можно под любым углом.
Оклейка козырьков
Для оклейки козырьков надо аккуратно по шву разрезать виниловую оболочку козырька. Используя в работе качественные острые ножи, повредить козырек невозможно. Оболочку надо прорезать по всему периметру козырька. Он собран по принципу ореха и состоит из двух половинок. После разрезания они легко разделяются. При помощи специального инструмента половинки расщелкиваются друг от друга. Разобрать козырек совсем не сложно. Поэтому стык получится не хуже заводского. Вовсе не обязательно разбирать две половинки, достаточно их просто раскрыть и извлечь зеркала. Это связано с тем, что пленку заводить нужно под них. После разбора можно приступать к оклейке.
Оклеивать козырек нужно по очереди, сначала одну половинку, затем другую. В местах под зеркалами алькантару необходимо подворачивать по возможности. Отрезая лишние кусочки, нужно помнить, что для подворота надо оставить немного ткани. Начинать подвороты следует с углов. После этого можно приступить к подвороту ровных частей. Если ваши козырьки спаяны, можно аккуратно сделать стык. В салоне автомобиля он не будет сильно заметен. В тех местах, где сложно подобраться ракелем, можно воспользоваться инструментом для разбора. После оклейки потолка, стоек и козырьков алькантарой светлый пластик будет выделяться. Поэтому его нужно также обработать.
Изменения цвета пластика
Также в дизайн салона впишется такой вариант отделки, как оклеивание алькантарой ручек. После отделки они впишутся в интерьер автомобиля и станут приятными на ощупь. Даже если они износятся за год, в любой момент их можно переделать и обновить.
Перед окраской пластиковых деталей их необходимо обезжирить. Для работы нам понадобится грунт и краска для пластика. После обезжиривания для хорошей адгезии краски, пластиковые детали надо прогрунтовать. Отличным вариантом для этого станет прозрачный грунт. Через 15 минут грунт на солнце уже высохнет. Можно приступить к нанесению первого слоя краски. Для того, чтобы избежать подтеков, краску надо наносить минимум в 4 слоя.
Сборка салона автомобиля
Настало время заключительного этапа – сборки салона. Устанавливать потолок лучше всего с напарником. Если вы будете делать это в одиночку, то вы его сломаете. В салон потолок надо заводить через переднюю дверь, так как она имеет самый большой проем по диагонали. Следующим этапом является установка козырьков, стоек и прочих пластиковых деталей.
Уже на этом этапе можно оценить проделанную работу. Благодаря алькантаре для авто, потолок будет выглядеть намного лучше. Только следуя всем советам, указанным в статье, вы сможете самостоятельно с напарником качественно произвести оклейку потолка своего автомобиля алькантарой.
Источник
