Потолок салона уаз патриот

Шумоизоляция потолка

Сделал шумоизоляцию потолка. Ушло 7 листов стп 2 мм вибро и 3 листа стп шумки 10 мм. Остался пол и моторный щиток. Буду снимать переднюю панель. В городе изменений по шуму нет, на трассе эффект должен быть. И в целом не помешает) Тем более вся машина будет проклеена. По времени потратил 5 часов.

UAZ Patriot 2018, engine Gasoline 2.7 liter., 137 h. p., AWD drive, Manual — DIY

Comments 25

Моторный щит.-. оазбирать собирать панель гемор еще тот, но эыыект есть, стОит и занятся.
Ещё не лишним будет слоем шумки обклеить корпус воздухозаборника, того, что в подкапотке.
Чтоб щепка не отклеивалась — пару тройку слоев клейкого алюминиевого скотча.
Через эту банк в салон тож шума л немало идёт.

Я снимал панель, правда на старом и без кондея. Эфект потрясный! Потомуи на этом хочу. Может правда ребятам отдам на проклейку. Снять поставить с проклейкой около 10 стоит. За то они спецы, уже знают что и как делать. У самого уже сил нет)))

снимал панель без снятия климата. иначе бы ещё и кондей пришлось заправлять.
на свободную площадь ушло 2 листа вибры 0,5х0,7 в сумме )) разными кусочками. ну и остатки шумки туда влепил.

не знаю какой будет эффект без шумоизоляции «банки» воздухозаборника, я эти два процесса совместил )

От потолка очень большой эффект! Тоже шумился сам весь и тоже поэтапно.

Да, я знаю. У меня все патриоты в шумке были. Когда комплексно делаешь эффект класный!

Вот. Тоже сегодня материал приехал. Займусь на досуге. Для начала двери и багажник.

Я багажник и двери уже сделал. Вот от них эффект сразу ощутил. Плюс тихие замки поставил и проантикорил.

В нынешних патриотах замки и так наполовину тихие — в пластике все подвижные части. Только палец простой стоит.

У меня 18 год, замки обычный. Поменял и пальцы и замки.

В нынешних патриотах замки и так наполовину тихие — в пластике все подвижные части. Только палец простой стоит.

палец можно купить отдельно от ваз 2108 по 50 рублей

Да, конечно. У нас они по 25 рублей.

Просто грёбаные маркетологи греют нам мозг и впаривают всё типо для уаза по космической цене.

Я Вам больше скажу, по оптовой цене я еще дешевле беру.

👍еще капот зашумь, эффект ощутимый

Вот никогда этого не делал и не понимал смысла. Но на этом патрике сделаю. Самому интересно)

Эффект есть в дождь, особенно если в машине ночевать.
И если стучать по бортам звук не как от консервной банки. А именно по шуму сильного эффекта нет. просто шум не такой высокочастотный. Ну с улице меньше слышно что анутри играет. Если без фанатизма громкость поднимать.
Себе делал в три слоя. вибро, тепло, и шумопоглощение.
Бубнящий глушитель все равно прослушивается.

Из минусов, тяжело обратно обшивку поставить на пирог из шумки. Часть шумки пришлось ободрать. не влезла. И не дай бог в дверях под шумкой что то сломается. Будет адъ. Но по материалам у меня ушло 15.000. без моторного щита и пола. Мерседеса не получилось. И рено сценика достичь не удалось.

Практика показала, что в дверях шумка и вибра не очень то и мешают даже при замене стеклоподъемника )

Вот никогда этого не делал и не понимал смысла. Но на этом патрике сделаю. Самому интересно)

Источник

go_patriot

Перетяжка потолка кожей молодого дермантина

Перетяжка потолка кожей молодого дермантина

Долго думал, что перетяжка потолка в Буханочке не нужна, обойдусь штатной обшивку, которую снял ещё года два назад, затеяв работы по переделке салона. Но когда извлёк свёрнутую обшивку из недр гаража, решение поменялось автоматически.

Во-первых, штатная обшивка (та, что перфорированная) была грязная, местами рваная и вообще непрезентабельного вида. Как-то я про это совсем забыл, рассчитывал на то, что она «ещё походит».

Во-вторых, она оказалась половинчатой. Как я мог об этом забыть!? Перегородку между салоном и грузовым отсеком я же убрал. В грузовом отсеке ведь было чисто железо, без обшивок.

Короче, штатная обивка отправляется в мусорку, а я лезу гуглить, как делается перетяжка потолка руками среднестатистического УАЗовода

Оказывается, всё давно известно и испытано не на одной буханке. Хороший сайт — эта УАЗбука, что бы без него делал.

В общем, берёте какие-нибудь металлические направляющие и прикрепляете их к ребрам жесткости крыши. Чаще всего народ распускает пополам квадрат-трубу 30х30. Из одной трубы получается две П-образные жлыги эдак 30*13 мм в сечении.

Я решил немного сэкономить на весе и высоте конструкции. Купил в строительном магазине алюминиевые полосы 4*40 мм в сечении.

В нужных местах сверлим дырки, монтируем в них резьбовые заклёпки, прикручиваем полосы. Разумеется, нужно заранее сделать правильную шумоизоляцию крыши, чтобы больше не возвращаться к данному вопросу.

Вот так всё выглядит сзади. Над проёмом полосы никак не крепятся, они просто воткнуты между проёмом и крышей. Всё плотно, ничего не болтается.

Также на данной фотке вы можете увидеть, как я усилил проём двери. Очень нужное действие, всем советую. Более подробно об усилении кузова можете почитать в этой заметке, там всё подробно.

Так всё выглядит в середине салона. Полосы не на всю длину, приходится стыковать.

Вот так полосы выходят около люка. Обратите внимание на коричневую плашку, она тоже предназначена для перетяжки потолка. В ней тоже будут сверлиться отверстия для клипс.

Вот так полосы крепятся в районе лобовика. Передний край прикручивается к кромке кузова. Также видим коричневую плашку.

Аккуратно обрезаем все торчащие куски. К ним ничего крепиться не будет, они не нужны.

Сразу стало аккуратнее и эстетичнее.

С нетерпением жду комментариев, как у меня сейчас машина сгниёт из-за электрохимической коррозии.

Алюминий и железо, гальваническая пара… Ну вы поняли…

Электрохимики, жгите!

Идём в ближайший магазин и изучаем ассортимент двухсоставных клипс. Слева — клипса от Газели. Справа — от чего-то другого.

Затем пробуем определить, каким сверлом делать отверстия под клипсы, чтобы они сидели надёжно, но не вылетали.

Опытным путём выяснилось, что для газелевской клипсы надо искать сверло на 7,5 мм. Вторые клипсы — дрянь полная, в дело не подходят.

Вооружаемся дрелью и сверлим-сверлим-сверлим отверстия под клипсы.

Я старался сверлить в шахматном порядке через каждые 15 сантиметров. Как захотите сделать вы — дело ваше.

Заодно протягиваем провода под светильники.

Один светильник запроектирован сзади, в спальном отсеке.

Второй светильник будет жить сзади люка, над столиком.

Ещё два светильника будут по бокам от рации. Водителю — свой, штурману — тоже свой.

Считаем, сколько же дырок мы просверлили в полосах. Сколько же клипс требуется прикупить?

Ответ: красивая перетяжка потолка требует 320 клипс!

Взял с запасом. Штук эдак четыреста.

Во-первых, часть я сломаю и потеряю при установке.

Во-вторых, нашел место, где их продавали по 1,5 рубля за клипсу. Чего бы и не взять, раз бесплатно раздают.

Покупаем в швейном магазине синтепон (я взял толщиной 30 мм). Кто-то делает с поролоном, но мне это показалось плохой идеей. Поролон со временем высохнет и будет сыпаться, а синтепон так подло себя вести не должен.

Находим у синтепона середину и крепим его к центральной полосе первой частью клипс.

Синтепон и газелевские клипсы. Как же это красиво, божечки мои!

Постепенно, клипса за клипсой, синтепон натягивается на крышу.

Таким же манером натягивается кожа. Сначала прикрепляется середина, а потом равномерно растягивается в стороны.

Всем очевидно, что в дело идёт вторая часть клипсы?

Проткнуть кожу клипсой довольно сложно, возьмите для этого гвоздик-сотку, он лучше всего подходит по толщине.

Кожу взял бежевого цвета.

Сначала думал над каким-нибудь двухцветным решением, типа «зеленый перед, синий зад», но, когда посмотрел на кожу в магазине, все варианты кроме бежевого отпали.

Вот так получается в законченном виде.

Патриотовские плафончики со светодиодной энергомашевской платой — мои любимые.

Синтепон немного продавился в месте крепления клипсы, чем выдал прикольный рельеф.

Народ из более толстого поролона делает более выпуклый рельеф в стиле «обивка палаты в дурдоме», но мне так не нравится. Считаю, что небольшие элегантные неровности лучше всего подходят буханочке.

Вокруг люка встала специальная окантовка. Наконец-то она перестала пылиться в гараже.

По периметру кожа зафиксирована узкими алюминиевыми полосками.

В общем, красота неописуемая!

На ощупь потолок мягкий и приятный. В машине стало ещё тише и прохладнее.

Можете оценить результат в формате видео, может на фотках я чего упустил.

Хотите себе такой же потолок?

Покупайте материалы и действуйте!

Зуб даю, перетяжка потолка в Буханке — это очень легко, хоть и немного муторно.

Источник